Spalinowy czy elektryczny? Jaki wózek widłowy wybrać?
Wózek widłowy jest jednym z najbardziej praktycznych i najczęściej wykorzystywanych środków transportu bliskiego w firmach. Może pracować zarówno w pomieszczeniu, hali produkcyjnej czy magazynu, jak i na zewnętrznym placu przy załadunku i rozładunku samochodów. Producenci, a w tym Manitou, oferują wózki widłowe w wielu wariantach, różniące się parametrami technicznymi oraz napędem spalinowym lub elektrycznym. Który z nich jest wart wyboru?
Wózek widłowy a przepisy BHP
Rozważania na temat przewagi wózków widłowych elektrycznych nad spalinowymi lub odwrotnie warto zacząć od faktu, że wybór odpowiedniego modelu jest uwarunkowany przepisami BHP. Modele z napędem benzynowym podczas pracy emitują spaliny, które w większym stężeniu są toksyczne dla ludzi. Dlatego nie jest dozwolone korzystanie z takiego sprzętu w zamkniętym pomieszczeniu, zwłaszcza jeśli ma ono małą kubaturę i jest pozbawione okien czy wydajnej wentylacji.
Można też spotkać się z przekonaniem, że na wózki spalinowe trzeba mieć odpowiednie uprawnienia, podczas gdy elektryczne ich nie wymagają. Przepisy BHP przewidują jednak, że odpowiedni kurs musi ukończyć operator każdego typu pojazdu. Ponadto wszystkie muszą być poddawane takim samym przeglądom technicznym i dopuszczane do eksploatacji przez UDT. W kontekście uprawnień i wymogów BHP jedyną różnicą jest przeznaczenie wózka spalinowego wyłącznie do pracy na zewnątrz, podczas gdy wózek elektryczny w zasadzie może pracować w każdych warunkach.
Zalety wózków widłowych elektrycznych
Zarówno jeden, jak i drugi typ wózka ma swoje zalety oraz wady. To, które z nich przeważą przy podejmowaniu decyzji, zależy od miejsca wykorzystania, intensywności pracy czy warunków technicznych pomieszczenia. Przykładem jest chociażby pokonywanie nachylonych powierzchni, takich jak rampy i podjazdy. Wózek elektryczny podjedzie z załadunkiem na platformę o nachyleniu do 10%, podczas gdy model spalinowy pokona podjazd do 15%.
Do niewątpliwych plusów wózków elektrycznych zaliczają się:
- ekologiczny charakter (brak spalin, rozlanego paliwa czy olejów),
- cicha praca, dzięki czemu taki pojazd sprawdza się w obiektach trzyzmianowych o dużym natężeniu ruchu,
- czystość – wózki elektryczne mają niebrudzące opony, a silniki nie wymagają smarowania,
- mniejsze gabaryty (brak baku paliwa) i związana z nimi lepsza zwrotność,
- lepsze parametry techniczne,
- łatwość usuwania usterek przez wymianę części.
Niestety główną wadą wózków elektrycznych jest ograniczony czas ich prac. Akumulator wymaga wielu godzin ładowania, co oznacza przestój w pracy lub konieczność zainwestowania w akumulatory na wymianę. Wózki elektryczne sprawdzą się więc bardzo dobrze przy pracy zmianowej, gdy możemy je zostawić na kilka godzin ładowania w nocy, lecz przy pracy ciągłej potrzeba wspomnianych zapasowych akumulatorów lub kilku wózków, aby i one pracowały w systemie zmianowym.
Kiedy wybrać wózek spalinowy?
Na pierwszy rzut oka wynika, że wózki elektryczne są dobrym rozwiązaniem tam, gdzie trzeba nieustannie przemieszczać i podnosić towary w bezpośrednim sąsiedztwie ludzi. W przypadku pracy na rampach przeładunkowych czy placach składowych z pewnością zdecydowaną przewagę będzie miały jednak wózki spalinowe. Są one bowiem znacznie tańsze w eksploatacji i mogą pracować wiele godzin na jednym zbiorniku paliwa. Jednocześnie tankowanie trwa tylko chwilę, co nie generuje niepotrzebnych przestojów, zwłaszcza jeśli firma dysponuje bogatym parkiem maszyn i ma własną bazę paliwową.
Wśród innych zalet wózków z napędem spalinowym można wymienić rozwijanie większych prędkości i większą moc silnika. Dzięki temu lepiej radzą sobie z dużymi obciążeniami. Jak wspominaliśmy wcześniej, mogą też wjeżdżać z pełnym obciążeniem na bardziej pochylone rampy. Dzięki temu są lepszym wyborem przy przeładunku materiałów budowlanych na dużych placach składowych, ciężkich palet i innych tego typu ładunków.